秒速赛车平台:机械知识大全

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  秒速赛车平台干机械设计这一行的入门和不可缺少的资料 首次分享者:沒、那麽簡單已被分享47次评论(0)复制链接分享转载删除 1.轴套类零件 这类零件一般有轴、衬套等零件,在视图表达时,只要画出一个基本视图再加上适当 的断面图和尺寸标注,就可以把它的主要形状特征以及局部结构表达出来了。为了便于加 工时看图,轴线一般按水平放置进行投影,最好选择轴线为侧垂线的位置。 在标注轴套类零件的尺寸时,常以它的轴线作为径向尺寸基准。由此注出图中所示的 Ф14 、Ф11(见 A-A 断面)等。这样就把设计上的要求和加工时的工艺基准(轴类零件在 车床上加工时,两端用顶针顶住轴的中心孔)统一起来了。而长度方向的基准常选用重要 的端面、接触面(轴肩)或加工面等。 如图中所示的表面粗糙度为 Ra6.3的右轴肩,被选为长度方向的主要尺寸基准,由此注 出13、28、1.5和26.5等尺寸;再以右轴端为长度方向的辅助基,从而标注出轴的总长96。 2.盘盖类零件 这类零件的基本形状是扁平的盘状,一般有端盖、阀盖、齿轮等零件,它们的主要结构 大体上有回转体, 通常还带有各种形状的凸缘、 均布的圆孔和肋等局部结构。 在视图选择时, 一般选择过对称面或回转轴线的剖视图作主视图, 同时还需增加适当的其它视图 (如左视图、 右视图或俯视图)把零件的外形和均布结构表达出来。如图中所示就增加了一个左视图,以 表达带圆角的方形凸缘和四个均布的通孔。 在标注盘盖类零件的尺寸时, 通常选用通过轴孔的轴线作为径向尺寸基准, 长度方向的 主要尺寸基准常选用重要的端面。 3.叉架类零件 这类零件一般有拨叉、 连杆、 支座等零件。 由于它们的加工位置多变, 在选择主视图时, 主要考虑工作位置和形状特征。对其它视图的选择,常常需要两个或两个以上的基本视图, 并且还要用适当的局部视图、 断面图等表达方法来表达零件的局部结构。 踏脚座零件图中所 示视图选择表达方案精练、清晰对于表达轴承和肋的宽度来说,右视图是没有必要的,而对 于 T 字形肋,采用剖面比较合适。 在标注叉架类零件的尺寸时, 通常选用安装基面或零件的对称面作为尺寸基准。 尺寸标 注方法参见图。 4.箱体类零件 一般来说,这类零件的形状、结构比前面三类零件复杂,而且加工位置的变化更多。这 类零件一般有阀体、泵体、减速器箱体等零件。在选择主视图时,主要考虑工作位置和形状 特征。选用其它视图时,应根据实际情况采用适当的剖视、断面、局部视图和斜视图等多种 辅助视图,以清晰地表达零件的内外结构。 在标注尺寸方面,通常选用设计上要求的轴线、重要的安装面、接触面(或加工面) 、 箱体某些主要结构的对称面(宽度、长度)等作为尺寸基准。对于箱体上需要切削加工的部 分,应尽可能按便于加工和检验的要求来标注尺寸。 5.零件常见结构的尺寸注法 常见孔的尺寸注法(盲孔、螺纹孔、沉孔、锪平孔) ;倒角的尺寸注法。 盲 孔 螺纹孔 沉 孔 锪平孔 倒 角 1.介绍表面粗糙度的概念及主要评定参数 1)表面粗糙度的概念 零件表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性,称为表面粗糙度。这主 要是在加工零件时, 由于刀具在零件表面上留下的刀痕及切削分裂时表面金属的塑性变形所 形成的。零件表面粗糙度是也是评定零件表面质量的一项技术指标,它对零件的配合性质、 工作精度、耐磨性、抗腐蚀性、密封性、外观等都有影响。在保证机器性能的前提下,为获 得相应的零件表面粗糙度,应根据零件的作用,选用恰当的加工方法,尽量降低生产成本。 一般来说,凡零件上有配合要求或有相对运动的表面,表面粗糙度参数值要小。 2)表面粗糙度的代号、符号及其标注 GB/T 131-1993规定了表面粗糙度代号及其注法。 图样上表示零件表面粗糙度的符号见下表。 3)表面粗糙度的主要评定参数 零件表面粗糙度的评定参数有: 1)) 轮廓算术平均偏差(Ra)--在取样长度内,轮廓偏距绝对值的算术平均值。Ra 的 数值及取样长度 l 见表。 2))轮廓最大高度(Rz)--在取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓峰底线的距离。 使用时优先选用 Ra 参数。 2.表面粗糙度的标注要求 4) 表面粗糙度的代号标注示例 表面粗糙度高度参数 Ra、Rz、Ry 在代号中用数值标注时,除参数代号 Ra 可省略外,其余 在参数值前需标注出相应的参数代号 Rz 或 Ry,标注示例见表。 表面粗糙度的标注表面粗糙度中数字及符号的方向 5) 表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法 1)) 表面粗糙度代(符)号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线或它们的延长线上,符号 的尖端必须从材料外指向表面。 2)) 表面粗糙度代号中数字及符号的方向必须按规定标注。 3.表面粗糙度的标注示例 在同一图样上,每一表面一般只标注一次代(符)。